Cabe destacar los accesorios hidráulicos.

1) Se debe probar la presión y el sellado de todos los accesorios hidráulicos y se pueden instalar después de pasar la prueba. Antes de la instalación, se deben calibrar los distintos instrumentos de control automático para evitar errores. (2) Al instalar varias válvulas de control, preste atención a la dirección de la entrada de aceite y al puerto de retorno de aceite. Al instalar válvulas con bridas, no apriete demasiado los tornillos, ya que podría provocar un sellado deficiente. (3) El cilindro hidráulico está instalado de manera firme y confiable. Para evitar el efecto de la expansión térmica, cuando la carrera es grande y la temperatura es alta, un extremo del cilindro debe mantenerse flotando. El anillo de sellado del cilindro hidráulico no debe estar demasiado apretado, especialmente el anillo en forma de U, para evitar una resistencia excesiva. (4) La desviación coaxial diferente entre el eje de transmisión de la bomba hidráulica y el eje de transmisión del motor debe ser menor que 0. Para la conexión se suelen utilizar acoplamientos flexibles. No está permitido impulsar el eje de la bomba directamente para que gire con cinta para evitar que el eje de la bomba esté sujeto a una fuerza radial excesiva y afecte el funcionamiento normal de la bomba. (5) Cuando se instala la bomba hidráulica, su dirección de rotación y entrada y salida de aceite deben cumplir con los requisitos técnicos.